「網紅」廖老大爭議多 真臺灣賽車之神回1句話

「網紅」廖老大爭議多 真臺灣賽車之神回1句話

廖老大被稱爲臺灣賽車教父。(圖/廖老大 臉書)

被封爲「賽車教父」的廖老大今年4月自掏500萬打造「打龜號」創下亞洲紀錄,爲國爭光外,卻也惹出許多爭議,就有車迷認爲,真正的「臺灣賽車教父」應該是多次在利曼(Lemans)亞洲盃得名的臺灣賽車手陳俊杉(阿杉哥),提及廖老大時僅用一句「我們是專業的」,低調錶示對廖老大的看法。

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廖老大因大陸網紅「HG傑爺」一句「臺灣沒有快車」向對方下戰帖,斥資500萬將奧迪TT RS改造爲1100匹馬力的「打龜號」,成功在風車大道跑出8.72秒的好成績。聲勢隨漲船高的廖老大,還成了近期最夯的「網紅」,但因心直口快的作風導致爭議頻傳,讓有一派網友認爲「臺灣賽車教父」應該是陳俊杉,根據《ETtoday新聞雲》報導,59歲的陳俊杉聽到「廖老大」三個字僅說在賽車界「我們是專業的」,對於廖老大的定位沒有多做評論。

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陳俊杉愛車成癡,提到賽車眼神閃閃發亮。(圖/陳俊杉 臉書)

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陳俊杉幾乎到了愛車成癡的地步,提到賽車他眼睛一亮直說:「沒了賽車,我的人生就少了一塊」。陳俊杉坦言最初是接觸越野腳踏車,並在15歲成爲捷安特極限腳踏車專業選手,最終因身形限制轉往房車賽事,16歲到澳門參加Grand Prix大賽開啓賽車生涯,並在1989年成立了AAI車隊,30年間帶領車隊四處征戰、屢創佳績。

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其中利曼24小時耐力賽又被稱爲「賽車界的奧運」,陳俊杉表示能到利曼參賽者都是強者,他在2015年取得參賽權,更是臺灣賽車史上有車隊獲得資格,並在2015年到2016年取得大會頒發年度最佳車隊、2017至2018年賽季奪下亞洲利曼車隊冠軍。

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陳俊杉30年間帶領AAI車隊四處征戰,屢創亮眼的成績。(圖/陳俊杉 – 阿杉哥臉書)

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