政策加持 綠能電動車ETF掌趨勢

政策加持 綠能電動車ETF掌趨勢

中信綠能及電動車ETF(00896)經理人張苡琤表示,隨主要國家相繼釋出減緩氣候變遷的法案後,電動車從現在到未來都是全球趨勢,而國內政府率先響應導入電動大客車,同時也訂下2030年市區公車全面電動化目標,將持續帶動EV製造、周邊充電設備等機會。

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張苡琤表示,近期國內大廠相繼宣佈將轉型進入電動車市場,投入大量資源發展EV組裝及上中下游軟硬體,逐漸取得國外一線OEM車廠訂單,MIH更最大化開放電動車平臺效益,料2023年隨着原物料緩跌,相關廠商經濟效益可望進一步擴大,投資人可持續關注國內電動車族羣未來的表現。

電動車所需的軟體、半導體及電子架構,都屬臺廠強項,而不可或缺的電池,臺廠也憑藉過往鋰電池發展經驗積極建廠,將電動車關鍵零組件(電池、電機、電控)掌握,根據過去已累積的技術及經驗,運用於電動車發展,基於本身既有的實力更堅實,有望加速臺廠的轉型策略。

法人指出,臺灣邊境重啓後,有望刺激旅遊業復甦,具長期趨勢的旅遊消費、電動車及綠能族羣,表現相對穩健,建議投資人可長期佈局以綠能電動車爲題的ETF,握緊長期趨勢。

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永豐投信指出,在全球淨零減碳目標下,各國政府持續加速發展電動車政策,例如新能源車價格補貼、逐步禁售新燃油車、積極擴建充電站等,如美國加州近期公佈了2035年全面禁售燃油車的政策;2026年時,加州新車年銷售數量要有35%的佔比爲零碳排。

美國總統拜登簽署生效的「降低通膨法案」讓消費者在買電動車時可以獲得7,500美元的稅額減免。國際能源總署(IEA)更指出,2022年電動車銷售量可望創下歷史新高水準,將改寫2021年的660萬輛紀錄,而電動車佔全球整體汽車銷售比重將由9%拉昇至13%,顯見未來電動車成長趨勢十分明確,並引領相關供應鏈如電池、充電站、先進駕駛輔助系統、自動駕駛、車聯網、汽車共享等發展。

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